Peugeot 308

Peugeot 308
Kombi und Limousine überzeugen gleichermassen
Die Familie 308 von Peugeot gehört in der unteren Mittelklasse zu den beliebtesten Angeboten. Die elegante Karosserie überzeugt sowohl bei der Limousine wie auch beim Kombi. Das Angebot an Motorisierungen ist vielfältig und höchst interessant.
Mit der 308-Familie hat Peugeot ein klares Bekenntnis zum neuen Löwen-Design abgegeben. Ein schon beinahe „raubtierhafter Blick“ der Scheinwerfer und die stark geneigte Motorhaube sprechen – in Verbindung mit den verwendeten Stossfängern – eine deutliche Sprache. Beim SW (Kombi) – einem grosszügig konzipierten Modell – werden Ästhetik, Leistung und Komfort geschickt vereint. Zusammen mit der Modularität ergibt dies ein interessantes Fahrzeug für mehr oder weniger jeden nur denkbaren Einsatz. Dank den je nach Bedürfnis umklappbaren Einzelrücksitzen besteht die Möglichkeit, viel Gepäck und auch Sportgeräte zu transportieren. Mit Hilfe einer dritten Sitzreihe können aber auch bis zu sieben Personen im Peugeot 308 SW Platz nehmen.
Die halbhohe Architektur ergibt ein geräumiges und überaus behagliches Interieur, das allen Insassen ausreichend Platz gibt. Das Cockpit mit den chromgefassten Instrumenten ist vom Fahrer ideal einsehbar. Alle Schalter und Bedienungselemente sind griffgünstig angeordnet, und eine Zweizonen-Klimaautomatik sorgt für angenehme Bedingungen. Einen hervorragenden Eindruck bekamen wir vom 175 PS leistenden 1,6-Liter-Turbobenzinmotor, der aus der Zusammenarbeit mit BMW stammt. Die Kraft wird über ein 6-Gang-Handschaltgetriebe auf die Vorderräder übertragen.
Sowohl mit der Limousine als auch mit dem Kombi macht die Fahrt enormen Spass. Der hohe Komfort für Fahrer und Mitfahrende, der leistungsstarke, ruhige aber trotzdem enorm kräftige Motor und die optimale Rundumsicht aus dem Peugeot 308 sorgen für optimale Bedingungen – und das auch wenn das Auto bis auf den letzten Platz gefüllt ist. Dazu trägt neben einem Top-Fahrwerk auch die präzise Zahnstangenlenkung bei. Und die Kraft des Turbomotors wird durch eine hervorragende Bremsanlage sicher im Schach gehalten.

Peugeot 3008

Peugeot 3008
Interessantes Konzept mit enormem Platzangebot
Mit dem Modell 3008 lanciert Peugeot eine Fahrzeuglinie mit äusserst innovativem Konzept und einem enormen Platzangebot. Angetrieben von einem 150 PS starken 1,6-Liter-Turbo-Benzinmotor bietet der Peugeot 3008 gute Fahrleistungen – und das in der Effizienzkategorie C.
Peugeot ist es ausgezeichnet gelungen, im Crossover 3008 Merkmale der bereits im Konzern vorhandenen SUV, Van aber auch Limousinen zu vereinen. Äusserst positiv macht sich auch das – als empfehlenswerte Option erhältliche - mehr als einen Quadratmesser messende Panorama-Glasdach bemerkbar, das für sehr gute Lichtverhältnisse sorgt. Der Peugeot 3008 kombiniert Karosserievarianten und vereint die Merkmale der betreffenden Modelle in einem einzigartigen Konzept. Der praktische Nutzwert und das Fahrvergnügen gehören ebenso dazu wie etwa die enorme Variabilität oder andere originelle Lösungen.
Das Innere der originellen Karosserie überzeugt durch ein enormes Platzangebot und bequeme Sitze. Dazu gesellt sich eine modulare Kofferraumarchitektur, die auf drei verschiedenen Ebenen zahlreiche verschieden grosse Ablageflächen und Staufächer anbietet.
Unser Testwagen war motorisiert mit dem 1,6-Liter-Turbopbenziner der mit einer Leistung von 150 PS ausgestattet ist. Dieses Aggregat erwies sich im nicht gerade leichten (Leergewicht rund 1'460 kg) 3008 als ausgesprochen ideal. Es arbeitet überaus kultiviert, bietet eine seht gute Beschleunigung und sichert sich mit einem Verbrauch von knapp 7,5 Litern auf 100 km einen Platz in der Effizienzkategorie C. Die Kraftübertragung auf die Vorderachse erfolgt mit einem serienmässigen 6-Gang-Schaltgetriebe. Mit dem 3008 hat Peugeot einen echten Allrounder im Angebot, einen, der sich als Familienauto ebenso bewährt wie als fahrbarer Untersatz für Freizeit und Sport. Die Version Platinum ist für knapp unter 40'000 Franken erhältlich und bietet so eine ganze Menge Auto für das Geld.