Opel lanciert den neuen Antara - ein dynamisches Crossover-Modell
Mit einem überarbeiteten Design, neuen Motoren, neu abgestimmtem Fahrwerk und einem erneuerten Innenraum soll der neue Opel Antara den Startschuss geben zu einem Ausbaus des SUV- und Crossover-Segments bei Opel.
Die erneuerte Antriebspalette für den Antara besteht aus zwei Diesel- und einer Benzinervariante und bietet souveräne Fahrleistungen bei deutlich reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten. Auf dem Schweizer Markt wird der Antara nur als Allradmodell angeboten – und zwar mit zwei Getriebevarianten, einer Schalt- und einer Automatikversion mit jeweils sechs Gängen. Diese wurden ebenfalls neu entwickelt.
Das 2.2 CDTI-Dieseltriebwerk steht in zwei Leistungsstufen zur Auswahl. Die163 PS starke Basisversion entwickelt ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Mit einem kombinierten Treibstoff-Normverbrauch von 6,3 l/100 km (CO2: 167 g/km) bietet diese Motorisierung eine gute Mischung aus Effizienz und Dynamik. Der 184 PS starke Top-Diesel (Drehmomentmaximum 400 Nm) bietet ebenfalls beide Getriebeoptionen und überzeugt mit souveränen Fahrleistungen. Als Alternative zum Diesel steht die Benzinervariante 2.4 ECOTEC mit einer Leistung von 167 PS und einem Drehmoment-Höchstwert von 230 Nm zur Wahl.
Anlässlich der Präsentation des neuen Antara äusserte sich Adrian Brodbeck, Managing Director von Opel Suisse, zum Neuling. „Wir erwarten noch in diesem Jahr in Europa einen Absatz von 15'000 Einheit
en,“ sagte er. Davon sollen rund 500 in der Schweiz abgesetzt werden. Und dabei glaubt Brodbeck, dass „der 184 PS Diesel vor allem gefragt sein wird.“ Gegenüber anderen Märkten wir der Antara in unserem Land nicht mit Frontantrieb erhältlich sein, „denn die Schweiz ist bekanntlich ein Land der Allradfahrer!“ Und auf dieser Schiene wird Opel weiterfahren, wie Brodbeck versicherte: „Schon im nächsten Jahr erwarten wir einen weiteren SUV, und zwar unter dem Antara.“Der neue Opel Antara wird in der Schweiz in den Ausführungen Enjoy und Cosmo angeboten. Die Einstiegsversion Enjoy mit dem 2.4-Benzinmotor ist bereits ab 35'450 Franken erhältlich. Je nach Ausführung und Ausstattung kosten die weiteren Benziner-Modelle bis zu 41'450 Franken. Die Dieselversionen sind ab 39'950 Franken erhältlich. Die Topversion, der Antara 2.2 CDTi (184 PS) mit einem Sechsstufen-Automat und der Ausstattungsstufe Cosmo ist für 46'950 Franken erhältlich. Die Preise in der Schweiz beinhalten zusätzlich das sogenannte „Swiss Pack“. Dieses beinhaltet beim Enjoy unter anderem das Navigationssystem, den Bordcomputer, Parksensor vorne und hinten, Tempomat und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Beim Cosmo kommen Xenon-Licht, Reifendruckkontrolle, 19-Zoll-Leictmetallfelgen sowie elektrisch verstell- und heizbare Aussenspiegel dazu.
Für Schweizer Kunden speziell attraktiv ist zudem die sogenannte Euro-Flexprämie. Diese ist je nach Währungssituation flexibel und wird alle zwei Wochen der aktuellen Euro-Kursentwicklung angepasst. Die entsprechenden Zahlen können auf der Opel-Website (www.opel.ch) abgerufen werden. (hrk)
