Der neue Opel Astra
mit zahlreichen Neuheiten
Was 1962 mit dem Opel
Kadett A begann, fand 1991 mit dem Astra F seine Fortsetzung. Und nun
präsentiert Opel den neusten Astra: Leichter, effizienter, und ausschliesslich
mit Motoren der neusten Generation bestückt, wird er in der Schweiz ab Oktober
bei den Händlern stehen.
Zahlreich sind die Innovationen gegenüber der bisherigen
Modellreihe - wobei es sich vielfach um solche handelt, die man normalerweise
bei Fahrzeugen aus höheren Klassen findet. So zählt dazu das revolutionäre
IntelliLux LED-Matrix-Licht, welches ab Fr. 1'300 erhältlich ist. Ebenso gibt
es den in höheren Klassen bereits serienmässigen Online-Assistent Opel On Star
(ab Enjoy) mit automatischer 24-Stunden-Notfallhilfe sowie die neuste Generation
des IntelliLink-Infotainement-System ab 850 Franken. Das Komfort-Angebot im
Astra wird abgerundet durch die neuen, mit dem AGR-Prüfsiegel (Aktion Gesunder
Rücken e.V.) versehenen Sitze.
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Speziell Wert gelegt wurde bei der Entwicklung auf eine
kompakte Bauweise und zwar mit leichten Materialien. Das Ergebnis darf sich
sehen lassen: Der Astra ist zwischen 120 und 200 Kilogramm (je nach Variante)
leichter geworden, was sich natürlich überaus positiv auf Agilität, Fahrkomfort
und Verbrauch auswirken wird. Dazu kommt ein wesentlich geringerer
CO2-Ausstoss, was ihn diesbezüglich in seinem Segment zu einem Spitzenplatz
führt.
Der neue Opel Astra startet mit dem 1,4-Liter-Benzinmotor
(100 PS) zu einem Preis von Fr. 20'900.--. Für einen Aufpreis von Fr. 1'000.--
bekommt man den 195 PS leistenden Dreizylinder-Turbobenzioner, und für das mit
dem neuen 1.6 CDTi-"Flüsterdiesel" ausgestattete Modell bezahlt man
Fr. 25'400.--. Insgesamt vier Ausstattungslinien (Astra, Enjoy, Dynamic und
Excellence sind verfügbar, womit der Kunde eine sehr grosse und umfassende
Auswahl bekommt.
Der neue Opel Astra ist bereits in diesen Tagen bestellbar
und ab Oktober wird er bei den Händlern verfügbar sein. (hrk)
